TD-B系列帶式輸送機(jī)，是重慶龍建實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司采用全新組合結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)，便于運(yùn)輸和安裝，可根據(jù)客戶需求提供現(xiàn)場(chǎng)制作安裝，節(jié)約安裝成本。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)砂石料場(chǎng)、礦石分選、商用混攪站、建筑骨料、煤炭分選等領(lǐng)域。

        作為常見(jiàn)的一款運(yùn)輸設(shè)備，重慶龍建實(shí)業(yè)集團(tuán)資深小編建議大家在實(shí)際應(yīng)用中，就需要加強(qiáng)對(duì)其的使用、維修和保養(yǎng)要點(diǎn)的掌握，才能更好地促進(jìn)其性能的發(fā)揮。

         一、帶式輸送機(jī)的正確使用

       1、正確掌握帶式輸送機(jī)的電氣控制方式

       帶式輸送機(jī)主要是采取電氣控制的方式來(lái)運(yùn)行的，所以必須對(duì)其電氣控制方式有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。一般而言，主要有電磁啟動(dòng)器、電磁軟啟動(dòng)器、變頻器三種控制方式。且這三種控制方式都是專(zhuān)用的隔爆性能較強(qiáng)和安全性能較強(qiáng)的控制器

       2、注重帶式輸送機(jī)的保護(hù)功能。在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，其保護(hù)功能較多，主要是對(duì)短路和斷相、過(guò)載和漏電等問(wèn)題進(jìn)行綜合保護(hù)，同時(shí)還能對(duì)極間短路進(jìn)行檢測(cè)與閉鎖，此外，還 能對(duì)堆煤、煙霧、跑偏和帶面撕裂等方面的保護(hù)。

       3、帶式輸送機(jī)使用地點(diǎn)的掌握

       1)、在綜采面使用時(shí)，主要是利用帶式輸送機(jī)將煤運(yùn)輸?shù)讲蓞^(qū)之后，并在采煤工作面的運(yùn)輸巷道下設(shè)置帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)的尾端與轉(zhuǎn)載機(jī)頭的部位進(jìn)行搭接，而頭部則與采區(qū)的帶式輸送機(jī)搭接，且尾部能自動(dòng)伸縮，最終有效地促進(jìn)了采煤工作效率的提升。

        2)、在普采面工作時(shí)，主要是利用帶式輸送機(jī)將采煤面 的煤炭運(yùn)輸?shù)讲蓞^(qū)之后，并在采煤面的運(yùn)輸航道中布置，尾部與刮板輸送機(jī)的頭部進(jìn)行搭接，而頭部則與采區(qū)的帶式輸送機(jī)進(jìn) 行搭接。

        3）、在掘進(jìn)面使用時(shí)，因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)的容量小，所以主要是將其在掘進(jìn)面的運(yùn)輸航道中布置，并將其尾部與掘進(jìn)機(jī)的機(jī)頭部位進(jìn)行搭接，而頭部則與采區(qū)的帶式輸送機(jī)進(jìn)行搭接。

        4）、在集中運(yùn)輸線中使用時(shí)，主要有兩種情況。一種情況是將每個(gè)采區(qū)的煤炭利用帶式輸送機(jī)將其運(yùn)輸?shù)郊胁蓞^(qū)的煤倉(cāng)，還有一種情況是將集中采區(qū)煤倉(cāng)中的煤炭利用帶式輸送機(jī)將其輸送到地面的煤倉(cāng)。在實(shí)際使用過(guò)程中，不僅有著距離長(zhǎng)和運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，而且還具有功率大和自動(dòng)張緊與調(diào)節(jié)，從而更好地監(jiān)控帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)其運(yùn)輸性能的提升和運(yùn)輸效率的提高 。

        二、日常維修與保養(yǎng)的要點(diǎn)

       1、帶式輸送機(jī)的維修技術(shù)要點(diǎn)在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，其常見(jiàn)的故障主要有以下幾種： ①主滾筒不轉(zhuǎn)；②輸送機(jī)悶車(chē)；③輸送帶打滑；④帶面跑偏； ⑤帶面磨損；⑥超溫 ；⑦煙霧。

       就故障①來(lái)看，主要是帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)之后，雖然電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是主驅(qū)滾筒不轉(zhuǎn)。究其根源，主要是由于減速機(jī)、液力耦合器的故障所導(dǎo)致。而為了加強(qiáng)對(duì)其的處理，就需要加強(qiáng)對(duì)其的維修，若維修不好還應(yīng)及時(shí)的更換，以確保其運(yùn)行的正常性。但是除了這種原因外，還有一種帶式輸送機(jī)啟動(dòng)不正常和電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，也會(huì)導(dǎo)致主驅(qū)動(dòng)滾筒出現(xiàn)不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，此類(lèi)情況大都是由于真空電磁軟啟動(dòng)器和電機(jī)故障所致，因而需要加強(qiáng)對(duì)其的維修和 更換 。

       就故障②來(lái)看，主要是由于電氣故障系統(tǒng)的電壓不足以及相不平衡所導(dǎo)致，加上負(fù)載較重和安裝不直。這就需要加強(qiáng)對(duì)其供電系統(tǒng)的維護(hù)，并將輸送機(jī)的負(fù)載減輕之后將輸送 機(jī)調(diào)直。

       就故障③來(lái)看，主要是帶面松緊度不足、驅(qū)動(dòng)滾筒磨損嚴(yán)重等導(dǎo)致，這就需要將緊張裝置進(jìn)行維修，確保其松緊度得到提升，并對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒進(jìn)行維修甚至更換 。

       就故障④來(lái)看，主要是對(duì)帶面松緊度、運(yùn)輸機(jī)安裝、裝貨不在中心等情況，加強(qiáng)對(duì)其的維修和研究，且嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行裝貨 。

       就是故障⑤來(lái)看，主要是對(duì)帶面松緊度不足，以及上下托輥不轉(zhuǎn)等問(wèn)題進(jìn)行維修，確保其緊張度得到控制的同時(shí)。

       就故障⑥和⑦來(lái)看，主要是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)其超溫、煙霧和堆煤等保護(hù)性能的完善，并及時(shí)地對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換和維修。

        2、保養(yǎng)技術(shù)要點(diǎn)在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，主要是對(duì)電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位和部分部件上加強(qiáng)對(duì)其的保養(yǎng)，并掌握其技術(shù)要點(diǎn)。比如為了加強(qiáng)對(duì)電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)，主要是加強(qiáng)對(duì)其電纜、啟動(dòng)器的保養(yǎng)，提高電纜的絕緣性，并在防潮和防刮碰等方面加強(qiáng)對(duì)其的保養(yǎng)，對(duì)綜合保護(hù)器加 強(qiáng)保護(hù)試驗(yàn)等。

       綜上所述，帶式輸送機(jī)的使用、維修與保養(yǎng)是一項(xiàng)十分重要的工作。重慶龍建實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司提醒您：為了更好地促進(jìn)帶式輸送機(jī)性能的提升，必須在使用、維修與保養(yǎng)等環(huán)節(jié)掌握其技術(shù)要點(diǎn)才能確保整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的安全性和高效性。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)的正確使用和維修保養(yǎng)